新款君威图片(2025别克君威大改款最新消息)

新款别克君威,全新家族化前脸,1.5T/2.0T动力

其实 ，新一代别克君威实车图片在4月份就曾被网友曝光
，经过数月的等待新一代别克君威终于来了。根据我们近来所了解到的信息来看，首批车辆已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作 ，并且新车将会在7月内正式上市销售 。

易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言
，并换装了别克最新款的车标
。动力方面，新款君威将继续搭载5T、0T发动机。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅 ，前保险杠两侧细节造型也同步调整
，整体造型风格与新一代君越 、世纪相像 。

继不久前我们从工信部官方网站看到过新款别克君威的申报图之后，日前 ，新车的实车图片也在网上得以曝光
，其也将成为继昂扬
、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型 ，并继续提供5T和0T发动机可选。

别克全新一代君威搭载了通用新研发的5T发动机
，这款发动机在动力性能方面表现尚可
。尽管如此，相较于老款的0L自然吸气发动机 ，5T发动机在维修保养成本上有所增加。5T发动机采用了涡轮增压技术
，能够提供较为充沛的动力输出，尤其在中低速行驶时 ，车辆的动力响应较为灵敏，驾驶体验较为顺畅 。

T车型：君威2022款552T智享型的官方指导价为168万
，费用相对较低
。0T车型：君威2022款GS尊贵型的官方指导价为298万，费用相对较高。如果预算有限 ，5T车型是更经济的选取 。但考虑到长期使用的满意度和性能
，0T车型可能更具价值
。

款别克君威改款最新消息如下：外观改动 前脸微调：中网上的飞翼镀铬装饰变为直线，大灯样式有所变化 ，下保险杠样式也有所不同。尾部变化：主要集中在下保险杠
，增加了双边排气装饰，但真排气仍采用隐藏式设计 。

别克新款君威实拍,前脸变化明显,搭按键电子挡,增1.3T三缸动力

三辐式多功能方向盘为别克之前家族样式 ，表面的镀铬饰条提升了一丝档次感
。屏幕造型简洁大方
，下方保留了常用功能按键和旋钮，方便行驶中的盲操作。近来能够看到一个变化 ，就是用按键式的电子挡取代了现款的机械式档杆
，新的按键式电子挡造型和布局与昂科旗上的基本一致 。

近日我们在经销商处拍到了一组到店的新款别克君威实车图
。外观方面新车多边形的中网面积有所缩小，并取消了现款车型上熏黑的直瀑式的进气格栅 ，取而代之的是带有点阵设计的金属亮片，看上去要精致不少。大灯组则采用了类似凯迪拉克的“泪眼 ”造型
，看上去极具辨识度 。

车内最大的变化莫过于电子档杆，可以看到原本的机械档杆被取消了 ，换成了全新的按键式电子档杆造型
，从布局上看跟昂科旗的内饰基本一样。改款之后的新车在档次感上有了一定提升，尤其是全新的电子档 ，更是带来了一定的科技效果
。

内饰上
，不用多说，别克向来不会让我们失望。不管是做工用料 ，还是配置都可以说是相当的不错 。而在我看来
，新款君威最大的改变就是采用了按键式的换挡机构，怎么说呢 ，这种换挡机构可能一开始使用的时候
，有些别扭，但是习惯了就好了
。至于说 ，其他的配置和用料，应该和现款车型没有太大的区别。

换装家族化前脸,内饰保持不变,新款别克君威实车曝光

〖壹〗、继不久前我们从工信部官方网站看到过新款别克君威的申报图之后
，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光 ，其也将成为继昂扬 、世纪和新君越之后
，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选 。

〖贰〗、易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光 ，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言
，并换装了别克最新款的车标
。动力方面，新款君威将继续搭载5T
、0T发动机。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅 ，前保险杠两侧细节造型也同步调整
，整体造型风格与新一代君越、世纪相像 。

〖叁〗 、外观设计方面，通过实车图片就可以看出新一代别克君威的前脸采用了别克家族最新的设计元素 ，较大的中网内加入了矩阵式进气格栅并且采用了镀铬处理
，与大灯组的造型产生了很好的呼应，前包围两侧的通风口位置还加入了哑光处理从而提升车辆的精致感 ，而发动机盖上隆起的筋线无疑提升了车头的力量感
。

〖肆〗
、从外观来看，新款君威采用了别克家族最新的设计风格
，夸张的梯形大嘴式进气格栅被网友们称为是“鲨鱼嘴
”，内部采用了大量的横向镀铬线条 ，视觉冲击力很强。还可以看到新车换装了全新的logo
，并且logo的位置是直接放到了进气格栅的上方，和老款车型区别很大 。

车长近5米,全系标配9AT,新款别克君威实车更帅气!

车身侧面 ，新款别克君威的整体造型和老款差别不大
，近5米的车长（实际4913mm）搭配上扬的高腰线起到十分不错的塑形效果，双五辐的造型看起来更加动感 ，符合当下年轻人的审美需求
。车尾部分也进行了略微调整
，小鸭尾的后备箱盖与君威的整体风格搭配协调。

在动力方面，别克君越搭载了一款0T涡轮增压发动机 ，配有9AT手自一体变速箱
，它的最大马力为241马力，峰值扭矩为350牛米 ，它的动力性能表现要比亚洲龙高一个级别，动力表现更胜一筹
，更值得一提的是，该发动机采用了通用 汽车 公司最新的可变气缸技术 ，这项技术首次在凯迪拉克XT4上使用 。

这不在别克旗下有这样一款优秀的中型车
，长超5米，双层隔音标配9AT ，丐版全独悬重6吨
，过弯从不飘，说的就是 别克君越。该车有着帅气的外观以及漂亮的内饰 ，让其在市场上有着不错的前景
。不可否认
，这款别克君越在国内汽车市场上的地位是相当之高。

起售价超过大众帕萨特!新款别克君威值不值得买?

〖壹〗、综上所述，如果您注重品牌和保值率 ，以及稳重可靠的驾驶体验
，帕萨特是不错的选取；而如果您追求动力性能 、时尚设计和更具竞争力的费用，君威则可能更符合您的需求 。在购车时 ，请务必根据个人喜好
、实际需求和预算做出决策
。

〖贰〗、保值率方面，君威表现稳定
，适合注重性价比的消费者。帕萨特：费用略高于君威，但同样具有较高的性价比 。保值率方面 ，帕萨特同样表现不俗
，适合注重品质与保值率的消费者
。综上所述，君威和帕萨特各有千秋 ，选取哪款车型取决于您的个人需求和偏好。

〖叁〗 、帕萨特：作为大众旗下的经典车型
，帕萨特拥有较高的品牌知名度和良好的市场口碑 。君威：别克君威同样是一款备受关注的车型，但在品牌知名度上可能略逊于帕萨特
。内饰与空间：帕萨特：内饰设计大气 ，空间宽敞
，尤其是后排腿部空间表现优秀。

〖肆〗
、两款车都是b级车市场的产品，尤其是帕萨特 ，常年占据销量榜前十的位置 。在更换了新君威之后
，它也迎来了质的变化
。至于两款车哪个更值得买，关键看你的需求。君威更年轻如果你是一个追求市场外观 ，注重驾驶体验的人 。那么君威更适合你。

〖伍〗、在动力方面，别克君威稍占上风
，尽管零百加速时间相同，但君威的性能数据更显出色
。！--然而 ，两者的安全配置基本相当
，适合日常家庭使用。在费用方面，大众帕萨特的定价较高 ，且优惠相对较小
，导致实际售价偏高 。

别克君威1.3T车型曝光,外观有了明显提升,想买1.5T的要抓紧了

近来从相关渠道了解到，上汽通用别克君威中期改款实车图已经曝光 ，从公布的图片可以看到
，新款君威的外观进行了调整，前脸中网采用了全新的设计 ，内部加入了大量的镀铬装饰
，飞翼式的镀铬条更加粗壮，下方进气格栅尺寸更大 ，两侧雾灯框面积缩小，整体视觉冲击力更强
，相比现款看上去更为年轻时尚
。

在这种态势下，别克君威只有更新换代提高性价比才能守住费用体系和市场份额。其实 ，早在去年10月份
，别克就申报了改款的2020款君威车型，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬 ，但是受到疫情的影响
，新款君威的发布时间只能推迟了 。

近日，我们从相关渠道获取了上汽通用别克新款君威的实车图 ，造型方面新车对细节进行了调整
，但整体的设计与老款车型差别不大
。动力方面，新车将提供3T（取代现款车型的5T）和0T发动机。外观方面 ，新款君威仅针对细节进行了调整
，相比老款车型整体的设计风格变化不大 。

别克“双君”之一的君威在2020年将会有新的动作
。根据工信部的申报图，新车在外观方面做了细微的修整 ，其前脸处采用了点阵式前格栅，新车的前大灯也经过了重新设计
，变得更为立体。另外，新车也会有GS版本推出 。在内饰方面 ，预计新车同样会沿用现款车型的内饰设计
。