【南京现1名阳性人员:系引航站引航员,南京阳性患者轨迹】

关于引航站的单位性质

〖壹〗、引航站作为事业单位 ，其性质体现在其非营利性和公共服务性上 。引航站不以盈利为目的
，其经费来源主要依靠政府拨款或港口管理机构的补贴
。同时，引航站提供的引航服务是一种公共服务 ，旨在保障船舶的安全和港口的顺畅运行
，为航运业和经济发展提供支持。

〖贰〗 、他们不是公务员 。上海港引航站是上海市交通委员会所属的事业单位
。事业单位一般是由国家设置的，带有一定公益性质的机构。但不属于政府机构 ，与公务员不同 。引航员
，旧称引水
、领港、领江，是指在一定的水域内 ，在不解除船长职责的情况下，专职从事指挥船舶进出港口 、靠离作业及港内移泊的人员
。

〖叁〗
、公益二类事业单位。通过查询引航相关信息了解到
，引航站盈利性质公益二类事业单位 。宁波港引航站，性质为相当于正处级自收自支事业单位 ，隶属于市交通局（港口管理局）。引航站和引航公司实行“两块牌子一套班子 ”模式运作
。

〖肆〗、事业单位编制。引航站隶属于交通局或港口管理局
，并不是所有地区都有引航站，宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局） 。宁波港引航站 ，性质为相当于正处级自收自支事业单位
，隶属于市交通局（港口管理局）
。

〖伍〗 、公益二类事业单位。通过查询张家港市人民政府官方网站显示，截止2023年8月29日 ，张家港引航站是公益二类事业单位
，其性质是自收自支，其职责是提供引航服务 。引航站通常隶属于交通局或港口管理局 ，但并不是所有地区都有引航站
，张家港引航站
、宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局）
。

〖陆〗、是一种港口管理机构。负责管理和提供港口引航服务，引航站的职责是为船舶在港口进出口航行提供引航服务 。

考引航员条件?

〖壹〗 、引航员考试需要以下条件：基本素质：拥护中华人民共和国宪法 ，遵守国家法律法规，具有良好的品行
。年龄要求：引航员的年龄限制为40周岁。身体健康条件：身体健康
，具有正常履行职责的身体条件和工作能力 。学历要求：引航员需具有全日制大学本科及以上文化程度
。

〖贰〗、报考引航员需具备以下条件： 学历要求，通常需本科及以上学历 ，专业应为航海
、海事或导航领域
，如航海技术、海事管理。 必须具备航海知识与技能，掌握航行规则 、海图阅读
、导航技术等 。 身体健康 ，需通过相关健康体检标准。 持有世界海事组织颁发的引航员资格证书
，以证明专业能力
。

〖叁〗、内河引航员参加海港三级引航员适任证书考试和评估的，应具有不少于6个月的申请引航区域见习引航资历 ，同时达到海事管理机构规定的最低见习引领船舶艘次或者里程。 海港引航员参加内河引航员适任考试和评估者
，应具有不少于6个月的申请引航区域见习引航资历，同时达到海事管理机构规定的最低见习引领船舶艘次或者里程 。

〖肆〗 、报考引航员通常需要满足以下条件：年龄要求 ，考生一般应在18至55周岁之间
。学历要求
，通常需要具备大专及以上学历，专业背景为航海技术或相关专业。身体健康 ，符合海船船员体检标准，无色盲
、色弱等影响航行安全的疾病 。有一定的海上服务资历
，如持有适任证书并实际担任相应职务一定年限
。

〖伍〗、拥护中华人民共和国宪法 、遵守国家法律法规，具有良好的品行。引航员年龄为40周岁 ，司机年龄为24周岁及以上28周岁及以下 。身体健康
，具有正常履行职责的身体条件和工作能力
。引航员具有全日制大学本科及以上文化程度，司机具有全日制大学专科及以上文化程度。

去长江引航站做引航员,待遇怎么样,发展前途怎么样,请业内认识回答,非诚...

可以的 。是引航站待遇比较高的几个之一
。而且是属于长江海事局的。公务员编制 ，关键学生进去不用跑船换二副证书 。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站
，长江还是不错的选取
。助理跟班大概10万左右吧。当然，跟班期间比较辛苦 ，航线长 。

还不错
。人均工资在四千到八千
，工作轻松压力小
、员工福利多。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下 ，打破行政区划
，统一管理长江的引航工作 。

引航站待遇好
。福利方面：根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法，引航站员工享受同等津补贴、节假日福利 、五险一金等待遇。工资方面：引航站员工工资平均为5000元每月 。

待遇范围广泛：引航员的待遇从3000元到30000元不等 ，不同地区和站的待遇差距大
。工作环境差异：如深圳
、厦门的待遇较好但工作强度大，而广州的待遇和工作条件相对较差。进入引航站的考量 专业对口性：虽然引航站与航海相关
，但专业背景更适合于货运公司的货代工作，收入更为丰厚 。

长江引航员长期处于超负荷工作状态 ，每年工作日数高达340多天
，每天工作时间超过10小时
。尽管引航员的工作环境艰苦，但作为海员中的佼佼者 ，他们的薪酬待遇亦非常丰厚。以上海港为例
，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元 。

基本工资、津贴补贴以及奖金。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资 、津贴补贴以及奖金等组成
。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定 ，津贴补贴则包括交通补贴、通讯补贴等
，这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定。至于奖金，这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关 。