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必看科普“手机微乐四川麻将有没有挂”(确实是有挂)-知乎!

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  【导读】比亚迪将完成两个重要课题——品牌高端化和国际化

  来源:中国基金报 记者 牛思若

  6月6日,比亚迪2024年度股东大会在深圳坪山区比亚迪全球总部举行 。比亚迪董事长王传福携高管团队亮相 ,并与投资者进行了互动,对比亚迪智能驾驶技术 、品牌构建及出海战略等外界关心的话题作出回应 。

  电动化上半场并未结束

  每年都将推出重磅技术

  智能化进展成为股东们关注的焦点。在王传福看来,电动化上半场和智能化下半场交替演进 ,电动化的上半场还有一定遗憾。

  “比如充电速度比加油慢,电池低温性能没能达到燃油车的程度 。这些技术逐步完成,消费者获得更好的体验 ,才能把燃油车彻底终结。 ”王传福表示。

  在他看来,燃油车时代,丰田等车企的地位是无法撼动的;而在绿色发展时代 ,当传统资源不能支撑全球可持续发展时,就需要变革,行业要重新“洗牌” ,“洗牌”顺序如何并不重要 ,但变革肯定要发生 。

  关于智能化的下半场,王传福多次提到“安全 ”一词。“安全是智能驾驶的第一要务。如何把安全做到极致?现在的智能驾驶、传感器、激光雷达等,只是一个开始 ,以后算法的构建 、传感器之间的匹配,想象空间巨大 。”

  “未来3年,比亚迪每年都会推出重磅核心技术 ,每一场发布会都将解决一个大问题。”王传福说。

  回应价格战、供应链质疑

  对于比亚迪供应链账期、价格战等热议话题,比亚迪管理层也一一作出回应 。

  比亚迪董秘李黔在交流中表示:“比亚迪面对任何人掀起的价格战,都玩得起。我们不打价格战 ,而是通过技术创新 、效率提升、规模提升,把这些所产生的(价值)反馈给我们的用户,这就是比亚迪要为中国汽车行业作出的重大贡献。 ”

  针对市场对于比亚迪账期过长的质疑 ,李黔回应称,在汽车行业,供应链账期并没有过长 。

  “比亚迪是一个高速增长的公司 ,这几年我们的供应商数量是在减少的 ,也就是说单个供应商的采购量是增加的 。我们要选择有规模化增长能力、有强大迭代速度 、有强大成本降低能力的供应商,帮助比亚迪在竞争中取得胜利。 ”李黔强调。

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  海外市场才刚刚开始

  未来不长的时间将问鼎全球第一

  今年以来,比亚迪加速全球化布局 ,先后进入哈萨克斯坦、塞尔维亚、瑞士等市场,出海战略和目标销量成为投资者关注的问题 。

  “预计今年海外市场的销量数据会非常好。”王传福表示,从全球汽车注册量可以看到 ,比亚迪在海外多个市场区域“捷报 ”频传,相信公司未来海外销量会呈现逐月提升的趋势。“海外市场价格较为稳定,对比亚迪的盈利帮助较大 。”

  李黔表示:“今天比亚迪所取得的海外成绩仅仅是开始 ,我们还有大量的空间去拔高品牌。对于出海,我们有坚定的信心,会从中国的比亚迪变成世界的比亚迪。我们有信心在未来不长的时间问鼎全球老大 。”

  据王传福介绍 ,比亚迪上月海外销量约9万辆,预计今年数据会非常好。

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  被批品牌营销战略不足

  称高端化为“必须打赢的硬仗”

  在股东提问环节,一名股东宣读长文 ,批评比亚迪的品牌营销战略存在不足 ,缺乏与消费者的情感链接。

  王传福现场回应道:“公司快速发展,我们在营销等方面确实存在短板,将深入研究并改进 。”

  他进一步表示 ,比亚迪的“工程师文化 ”在技术研发上具有优势,但如何把口碑转换成品牌 、赋予技术“情绪价值”仍有不足。王传福强调,公司将强化渠道管理 ,优化消费者服务体验。

  针对腾势等高端品牌市场表现未达预期的问题,王传福表示:“公司已经意识到和找到高端化进程的一些问题,会花大量的时间和精力做到更好 。高端化是比亚迪必须打赢的一场战役!”

  比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞声称 ,未来几年,比亚迪有两个重要课题,一个是品牌高端化 ,另一个是国际化 。品牌高端化以技术为核心,过去几年,比亚迪推出了包括易四方 、云辇-Z、天神之眼、车载无人机 、兆瓦闪充等重磅技术。

  在王传福看来 ,2020年国内市场进入爆发期 ,海外市场目前也逐步进入爆发期,海外某些地方的高端化甚至比国内更快,尤其是在东南亚等地 ,还有澳大利亚等。

  截至6月6日收盘,比亚迪A股报收于359.96元/股,最新市值为11052亿元 。

编辑:杜妍

校对:纪元

制作:舰长

审核:许闻

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