【大众朗逸变速箱,大众朗逸变速箱油多少钱】

大众朗逸使用的是什么变速箱?

至于4T车型 ，它则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱。大众是这一技术的先驱
，也是首个在量产车上配备DSG双离合变速箱的厂商 。如今，DSG已成为大众的标志性技术 ，其中6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱尤为知名
。

大众朗逸的变速箱有两种
，6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱，而4T车型则采用了DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱：这款变速箱是由日本丰田爱信和德国大众联合研发的 ，具有换挡平顺舒适、升降档迅速 、经济省油和可靠性高等优点 。

对于6L自动挡车型
，大众朗逸配备了爱信的6速手自一体变速箱
。这款变速箱换挡平顺，响应迅速 ，能够为驾驶者带来流畅而舒适的驾驶体验。此外，其手自一体功能允许驾驶者在需要时手动介入换挡
，以满足个性化驾驶需求 。而对于4T车型，大众朗逸则采用了自主研发的DSG双离合变速箱
。

大众朗逸的变速箱选取依据车型有所不同。对于配备自动变速的车型 ，搭载的是6爱信6速手自一体变速箱；而针对4t车型
，则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱 。以2021款朗逸舒适版为例，该车型属于紧凑型4门5座轿车 ，车身尺寸长4670mm
，宽1806mm，高1474mm ，轴距为2688mm。

大众朗逸作为一款备受欢迎的车型
，其动力系统的核心组件——变速箱，同样备受关注
。大众朗逸通常采用的是大众自家生产的变速箱 ，其中最常见的是大众的DSG（Direct-Shift Gearbox）双离合变速箱。

大众朗逸使用什么牌的变速箱?

大众朗逸作为一款备受欢迎的车型
，其动力系统的核心组件——变速箱，同样备受关注 。大众朗逸通常采用的是大众自家生产的变速箱 ，其中最常见的是大众的DSG（Direct-Shift Gearbox）双离合变速箱
。DSG双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，通过消除换挡时发动机的动力中断
，实现了快速且平顺的换挡体验。

对于6L自动挡车型，大众朗逸配备了爱信的6速手自一体变速箱 。这款变速箱换挡平顺 ，响应迅速
，能够为驾驶者带来流畅而舒适的驾驶体验
。此外，其手自一体功能允许驾驶者在需要时手动介入换挡 ，以满足个性化驾驶需求。而对于4T车型
，大众朗逸则采用了自主研发的DSG双离合变速箱 。

对于配备自动变速的车型，搭载的是6爱信6速手自一体变速箱；而针对4t车型 ，则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱
。以2021款朗逸舒适版为例
，该车型属于紧凑型4门5座轿车，车身尺寸长4670mm ，宽1806mm
，高1474mm，轴距为2688mm。

大众朗逸所搭载的发动机和变速箱介绍

〖壹〗
、大众朗逸所搭载的发动机和变速箱介绍如下：发动机阵容：5L 自然吸气发动机：这款发动机提供了平稳的动力输出 ，最大功率为82KW 。它采用多点电喷技术，确保燃油能够均匀、充分地燃烧
。此外
，引擎材质为铝合金，不仅减轻了重量 ，还提高了散热性能
，进一步确保了燃油经济性。

〖贰〗 、对于大众朗逸的6自动挡车型，它搭载了爱信6速手自一体变速箱 。这款变速箱以其平顺的换挡性能和舒适的驾驶体验而著称 ，能够显著提升驾驶的舒适性和乐趣。而针对4T车型
，大众则采用了自主研发的DSG双离合变速箱
。这款变速箱以其高效的换挡速度和出色的燃油经济性而备受好评。

〖叁〗
、发动机： 朗逸搭载的2T和4T涡轮增压发动机，虽然采用了德国技术 ，但具体的制造地点可能因供应链和生产策略而有所不同
，不一定全部在德国生产 。 变速箱： MQ200手动变速箱：虽然基于德国技术，但具体生产地点可能因供应链而异
。 六速Tiptronic自动变速箱：由日本爱信精机制造 ，显然非德国制造。

〖肆〗、大众朗逸6L自动运动版：搭载6L自然吸气发动机
，最大马力为110匹 。大众朗逸4TSI DSG运动版：搭载4T涡轮增压发动机，最大马力为131匹
。因此 ，4TSI版本在动力表现上更为强劲，驾驶乐趣更多。变速箱类型：大众朗逸6L自动运动版：配备6挡手自一体变速箱 。

大众朗逸采用的变速箱类型是什么?

〖壹〗 、大众朗逸采用的变速箱类型包括手动变速器
、自动变速器和双离合变速器（DSG）
。 手动变速器 特点：手动变速器以其直接的操控感和经济性深受驾驶爱好者喜爱。它赋予驾驶者完全的控制权
，可以根据路况和驾驶需求自由选取换挡时机 。适用场景：常见于基础配置车型中，适合那些热爱驾驶乐趣、追求操控感的消费者
。

〖贰〗 、大众朗逸的变速箱有三种类型：5速手动变速箱：特点：换挡精准 ，平顺性出色。这种变速箱为驾驶者提供了更加直接的操控感受
，适合喜欢手动驾驶乐趣的驾驶者 。6速手动变速箱：特点：相比5速手动变速箱，6速手动提供了更加细腻的驾驶手感。

〖叁〗、大众朗逸自动挡变速箱主要有两种 ，分别是朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱和4T车型采用的DSG双离合变速箱
。爱信6速手自一体变速箱：- 换挡平顺：该变速箱换挡平顺舒适
，升降档积极迅速。- 经济省油：具有较好的燃油经济性 。- 可靠性高：可靠性很好，适合长时间使用
。

〖肆〗
、大众朗逸的变速箱类型主要有两种：自动变速箱和双离合变速器（DSG）。自动变速箱：这是大众朗逸的基础配置 ，通过液力变矩器和精密齿轮系统实现换挡 。它的优点是换挡平顺、舒适度高
，且技术稳定，维护成本相对较低
。适合追求驾驶舒适性和经济性的用户。

〖伍〗 、类型：采用了大众自主研发的DSG双离合变速器 。技术：作为双离合技术的先驱 ，大众在DSG领域有着深厚的积累
。驾驶感受：7速干式DSG的设计旨在提供更为直接的驾驶感受和响应速度。注意事项：在某些极端路况下可能需要手动干预以保证车辆性能 。

朗逸变速箱怎么样?朗逸的变速箱和马自达的变速箱哪个好

〖壹〗
、如果偏好换挡平顺、驾驶乐趣和可靠性
，大众朗逸的爱信6速手自一体变速箱是一个不错的选取
。如果更注重动力输出和燃油经济性，且驾驶环境不常拥堵 ，那么朗逸的DSG双离合变速箱可能更适合。而马自达变速箱则可能在整体平衡性上有较好表现，但具体还需结合车型和个人偏好来判断 。综上所述
，选取哪个品牌的变速箱更好需根据个人需求和偏好来决定。

〖贰〗 、在质量可靠性和换挡平顺性方面，丰田爱信的变速箱更好
。

〖叁〗
、马自达的六速自动变速器在平顺性与耐用性上表现优秀 ，且爱信六速AT在耐用性和匹配性上更优。大众的双离合器在换挡逻辑和可靠性上稍逊于马自达 。空间体验：大众的某些车型（如朗逸、宝来）在后排腿部空间上通常优于马自达
。但高尔夫与马自达CX5在空间体验上可能有所不同
，具体需根据车型对比。

〖肆〗 、个人感觉还是朗逸好，无论从性能还是内饰 ，马3自动挡是4挡的
，朗逸比较好的是双离合器7当变速很省油的，马3自动挡换挡的错位感很强！我选取了朗逸 ，开了两年
，没出过问题 。

〖伍〗
、马自达CX-4凭借其抢眼的外观设计，内饰做工精细且用料考究 ，驾乘空间宽敞
，足以满足家庭出行
。在操控性能上，它在同级车中表现出色 ，手动变速箱结构简单，故障率低
，但在市区行驶时可能略显不便。油耗方面，CX-4的表现令人满意 ，市场反馈中未见大规模的共性问题 。

〖陆〗、动力方面
，大众朗逸提供四种动力总成，其中最新上市的朗逸新锐搭载5升自然吸气发动机 ，最大功率为81千瓦
，传动系统匹配爱信6速自动变速箱，而大众朗逸的其余车型统一采用7速双离合变速箱 ，其中2T发动机最大马力可达116Ps
，最大功率为85kW，最大扭矩为200Nm
。

大众上汽大众朗逸用的是什么变速箱

〖壹〗 、至于4T车型 ，它则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱。大众是这一技术的先驱
，也是首个在量产车上配备DSG双离合变速箱的厂商 。如今，DSG已成为大众的标志性技术 ，其中6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱尤为知名
。

〖贰〗
、在动力方面，朗逸搭载了代号为DQ200的7速干式双离合变速箱DSG
，与发动机的组合表现尤为出色。除了常规的D档外，用户还可以选取S档或手动模式 ，进一步提升了驾驶的乐趣和灵活性 。这款双离合变速箱以其更高的换挡速度和传动效率
，为朗逸带来了更加卓越的性能表现。

〖叁〗、在购车决策中，上汽大众朗逸提供了多种变速箱选项 ，包括手自一体和双离合
。对于家庭日常使用
，稳定性是首要考虑因素，这时推荐选取6速手自一体 ，它凭借其成熟的设计
，能提供平稳的驾驶体验和可靠性能。然而，如果你追求的是更高级别的驾驶体验 ，特别是对换挡速度有较高要求
，那么7速双离合可能更适合你 。

〖肆〗 、速
。朗逸plus5自动舒适版所使用的是6挡手自一体变速器。手自一体变速器是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置 。该变速箱结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，最大限度地降低了变速系统的功率损耗
。