马自达低价位的车型/马自达最便宜

比逍客还便宜?降价2.6万的马自达CX-5更香了

具体来看 ，马自达CX-5在满足即将到来的国Ⅵ B排放标准的前提下，全系费用下调6万
，直接将起售价拉低到15万元以内，原本与奇骏 、CR-V直接竞争的它 ，现在甚至比逍客、ZR-V更具费用吸引力
，同时在产品力上也具备不小的优势 。

从参数来看，马自达CX-5的0L发动机比逍客的0L发动机更强劲 ，而5L发动机则更进一步
，动力输出更加强劲，驾驶体验更好 ，相比于逍客的0L排量堪称降维打击。传动部分
，马自达CX-5匹配一台6AT变速箱，AT变速箱能承受更大的扭矩 ，适合激烈驾驶
。

日产逍客和马自达CX5各有千秋
，选取哪一款更好取决于您的具体需求和偏好。日产逍客的优势：- 出色的性价比：逍客在空间表现上尤为突出，尤其是后排空间 ，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验 。- 技术成熟度高：经过多年市场考验，逍客在故障率控制上表现优秀
，车主可享受稳定和安心的驾驶体验
。

逍客在安全性方面也有很好的表现，但相较于CX-5 ，可能在某些特定的安全配置和技术上略有不足。综合比较 综合考虑车辆性能
、驾驶体验、内饰设计和安全配置等方面
，马自达CX-5相较于逍客有更好的表现 。但具体选取哪款车型还需根据个人的实际需求和预算来决定
。

对于17万SUV的选取，马自达CX5与逍客口碑质量的比较 在安全性上 ，马自达CX5虽以省油著称
，但缺少倒车雷达，可能增加驾驶风险。相比之下 ，逍客虽然最低配置缺少雾灯
，但整体性能更为稳定可靠 。因此，我们推荐大众途观作为综合考虑的优选
。

本月初 ，长安马自达CX-5全系售价官降6万元来到了198-58万元区间
，并且品牌方面还为其提供了1元订车抵扣千元车款 、24期零息车贷
、至高1万元置换补贴、三年免费全合成机油等购车权益，质价比含金量较逍客更进一步。不信？拿它俩做个对比便知 。

不到13万的马自达CX3很亲民?看完配置后就不这样想了

而且 ，马自达CX-30很重视驾驶员的安全，起步就有9个气囊
，甚至有膝部气囊，这方面把很多比它贵的车都超过了 ，尤其是德系车
，怪不得马自达去年几乎全系车型，都登上了美国最安全汽车榜
。

今天要讲的主角便是长安马自达全新SUV车型——CX-30 ，该车在前段时间已经开始预售
，将在本月28日正式上市。恰逢教授有机会近距离体验长安马自达CX-30，新生代跑旅SUV的官方定位 ，光从名字就能联想到该款车型的一丝魅力了 。

而CX-30的底盘则有十足的“全新马自达味道 ”
，底盘具备很强整体感，日常行驶除了过坑洼时的一些小跳动（没有XR-V那么跳 ，但相比奕泽确实要差一些）
，整体行驶品质倒也还算挺高的。

如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，综合下来 ，马自达CX-30平均2万公里保养费用为2637元
。油耗方面，马自达CX-30的工信部综合油耗为1L/100km。因为新车上市不久
，并没有大量的真实油耗数据，所以小智便以搭载相似动力组合的马自达3 昂克赛拉作为借鉴 。

马自达CX-4与CX-30的主要区别如下： 设计风格：- CX-4展现出更为流畅的线条和修长的车身 ，散发出强烈的动感
。- CX-30则更偏向圆润与紧凑
，展现出稳重的一面。 尺寸与空间：- CX-4的尺寸更为宽敞，长宽高分别为4633mm×1840mm×1535mm ，轴距达到2700mm
，为乘客提供更为舒适的内部空间 。

马自达属于低档次车吗

马自达属于中低端市场档次的品牌，开马自达车的人并不会因此没面子
。关于马自达档次：- 马自达的产品系列覆盖了从入门车型到相对高端的车型 ，费用区间广泛
，主要定位在中低端市场。- 虽然马自达的品牌影响力不及丰田 、本田等巨头，但相较于三菱
、铃木等品牌 ，其知名度还是相对较高的 。

尽管马自达在国内销量不高
，但其品牌并不低端
。马自达以其独特的设计理念和驾驶体验在市场上拥有一定的忠实用户群体。综上所述，马自达在国内日系汽车品牌中可以排在第二阵营 ，属于小众但非低端的品牌 。

马自达属于低档次车
。马自达旗下的产品大多都是以家用为主，定位属于中低端水平。

综上所述
，马自达的车档次并不低 。无论是在品牌历史、技术实力 、车型设计还是市场定位方面，马自达都展现出了其作为一个高品质汽车制造商的实力和追求。因此 ，不能简单地认为马自达的车档次低
。

由此可见马自达旗下的产品大多都是以家用为主
，定位属于中低端水平。 其次从品牌影响力来看，马自达作为日系汽车品牌 ，在影响力方面比不上丰田
、本田、日产
，但又高于三菱 、铃木
、斯巴鲁，虽然车型在国内的销量表现并不出色 ，但是品牌的知名度还是非常高的
，所以总的来看马自达属于中等档次的汽车品牌 。

马自达的车型定位中等档次，主要针对家庭用户 ，费用在十几到二十万元之间
。开马自达的人往往有一定的经济实力
，但并不是高端消费者。然而，马自达的受众群体非常广泛 ，我们无法确定具体是哪些人开马自达 。马自达的车型主要属于家用车领域，与其他热销车型相比
，它们可能显得有些无聊
。

马自达终于醒悟了?昂克赛拉售价不到9万,这次你们买不买?

这段时间车圈论话题度，肯定是马自达最出风头 ，不久前刚“收编”了品牌头号黑粉
，引起了粉丝和吃瓜群众热议。然后6月30日，马自达3 昂克赛拉改款车型正式上市 ，官方指导价给了所有人一个惊喜
，新车售价为99万-119万元 。这一波操作差点直接端了经典轩逸的老巢，下面压力就给到日产了
。

马自达最便宜的一款车多少钱(马自达最便宜的车多少钱一辆)

〖壹〗、马自达最便宜的车型官方指导价为199万元起 ，具体为马自达CX-30的入门级版本。以下是关于马自达最便宜车型的一些详细信息：车型：马自达CX-30费用范围：官方指导价为199-199万元
，其中最便宜的版本即为199万元的入门级车型 。

〖贰〗 、全新进口Mazda MX-5 RF的厂家指导费用为39-34万元
。若选取购买最便宜的裸车，其费用为39万元。然而 ，除了购置税外
，还需额外支付约4万元左右的商业保险费用、车船税和牌照费等杂费 。将这些费用综合计算，这款车的总费用预计约为41万元。

〖叁〗
、最便宜的跑车包括斯巴鲁BRZ、宝马2系以及马自达MX-5 ，其中根据给出的官方指导价，宝马2系的入门费用最低
，约为298万元
。以下是关于这三款跑车的详细介绍： 斯巴鲁BRZ 费用范围：30.88-308万元特点：斯巴鲁BRZ作为一款平民跑车，不仅费用相对亲民 ，而且拥有出色的操控性能。

〖肆〗 、新车售价198-258万元
，有8款车型两种动力 。外观方面，第二代马自达CX-5车型沿用了马自达全新的家族设计语言 ，更加强调时尚和动感
。最初的水平格栅被更具运动感的黑色网状格栅所取代。大灯造型变得更加狭窄和锐利 。尺寸方面
，第二代马自达CX-5的长宽高分别为4555/1842/1685mm
。

马自达3属于什么级别的车

马自达3是一款紧凑型轿车。以下是关于马自达3级别的详细解车型定位：马自达3在马自达汽车的产品线中，被定位为紧凑型轿车 ，适合日常家庭使用 。费用区间：其官方指导费用为129189万元
，这一费用区间也符合紧凑型轿车的市场定位
。外观设计：马自达3采用了马自达家族式魂动设计理念，外观精致 ，吸引了大量年轻消费群体。

马自达3是一款紧凑型轿车 。以下是关于马自达3级别的详细说明：车型定位：马自达3作为马自达汽车旗下的一款经典轿车
，被定位为紧凑型轿车，适合家庭日常使用或城市通勤
。费用范围：其官方指导费用为129189万元 ，这一费用区间也符合紧凑型轿车的市场定位。

马自达3属于紧凑型轿车 。以下是关于马自达3的详细解车型定位：马自达3是马自达汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，以其精致的外观和家族式魂动设计理念吸引了大量年轻消费者。费用范围：这款车的官方指导费用为129-189万元
，体现了其作为紧凑型轿车的市场定位
。

马自达3属于紧凑型轿车。以下是关于马自达3的详细解释：车型定位：马自达3是马自达汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，官方指导费用为129189万元 。外观设计：马自达3采用了马自达家族式魂动设计理念 ，前脸为全新的熏黑镂空式盾型进气格栅
，大灯设计犀利，提升了运动气质
。

根据德国的汽车分类标准 ，马自达3被归类为A级轿车
，而睿翼则属于B级轿车，两者之间不具备直接比较的基础。这主要是因为它们面向的消费者群体
、底盘结构以及悬挂系统等方面存在显著差异 。不过 ，这两款车确实共享着一些显著的优点
。它们的操控性能卓越
，底盘扎实，悬挂调校得当 ，动力强劲且燃油经济性良好。