哈佛h9新款(长城哈弗h9新款)

购车手册:坦克300强势热销,新款哈弗H9是否还值得入手

总的来说，2022款哈弗H9得到了全方位的提升 ，在新车所推出的6款配置中，指导费用为298万元的2022款 0T汽油四驱舒适型7座在费用较低的情况下拥有足够全面的功能匹配
，并且也具备了坦克调头等特色功能，整体性价比比较高。

总的来说 ，坦克300的综合产品力和越野能力值得我们肯定
，而且它本身17万多的定价，也提升了坦克300在市场中的竞争力 ，拉低了硬派越野车的准入门槛
，有望获得不错的销量 。

第一个理由是，坦克300更适合家用。虽然哈弗H9在长途旅行时表现不错 ，但在市内使用时
，庞大的车身和一般的动力可能不太适合
。相比之下，坦克300的尺寸虽然也不小 ，但在市内使用更为游刃有余。坦克300的后排空间也不错
，除非你需要满载出行或长期住在车里，否则坦克300更值得考虑 。

但成本会更高
。提升安全性确实还可以从辅助系统入手 ，另外更合理的吸能和溃缩构型也能减少重量。车重的增加很多时候都并不是仅仅为了安全性，隔音减震 、偏向运动性的悬挂和制动系统等等都可能要增加车重 。

新款哈弗h9保养灯怎么归零?

〖壹〗、新款哈弗H9的保养灯归零操作并不复杂
。首先
，在车辆仪表盘界面，您可以通过按下左侧按钮 ，依次进入“设置”
、“保养 ”和“机油保养设置”等选项。在这一界面中
，您将看到保养里程的显示 。要将保养灯归零，您只需将左侧数值调整为0 ，右侧数值调整为5000公里即可
。

〖贰〗、哈弗H9的保养灯归零操作如下：首先
，确保车辆处于关闭状态，然后按住仪表盘右下方的按钮 ，保持按住状态。下面
，启动车辆，直至仪表灯全部亮起 。此时 ，仪表盘上的小扳手将不再闪烁
。此时
，松开之前按住的按钮，并按下左下方大仪表盘的后退按钮 ，你会发现小扳手图标已经消失，这就完成了保养灯的归零。

〖叁〗 、对于新款哈弗H9的保养灯归零
，操作过程相对简便 。首先，在仪表盘上 ，通过左侧按键依次进入设置
、保养
，然后是机油保养设置的步骤。在该界面中，保养里程的数值清晰可见
。要归零保养灯 ，只需将左侧数值调整至0
，同时将右侧数值调整为5000即可完成操作。

〖肆〗、长城哈弗H9的保养灯归零过程如下：步骤一：启动车辆发动机，通过按下车辆的一键启动按钮 。 步骤二：操作左侧多功能方向盘的模式按钮 ，进行切换
。 步骤三：持续按住右侧OK按钮
，直到听到提示音后松开，此时保养灯将归零。 注意：归零成功后 ，维修灯将不再显示 。

〖伍〗 、【太平洋汽车网】关闭钥匙
，按下仪表盘右下方度的按钮不要松手
。打开钥匙至仪表灯全亮，会发现仪表盘上的小扳手不在闪烁。松开按钮 ，再按下左下方的大仪表盘回按钮，会发现小扳手消失了 。归零完成了
。

〖陆〗
、用汽车电脑检测仪
，做保养灯归零。手工归零，方法是：压下并保持归零按键“A
” ，同时踩下刹车 。点火开关扭到“on”
，不要启动汽车
。字符“INSP ”将闪现或显示屏闪烁。继续保持压下归零按键“A
”，直到“...”出现在显示屏上 。释放归零按键“A ” ，松掉刹车。

长城h9新款多少钱

〖壹〗、长城哈弗H9的评价及不推荐购买的原因！-- 哈弗H9是一款定位为SUV的车型
，提供两种动力选取：0T汽油和0T柴油，均配备8AT变速箱 ，并标准配置四驱系统
。共有9款车型
，费用区间在298万元至228万元。

〖贰〗 、新款长城哈弗H9的费用区间是248-298万元人民币 。以下是相关费用信息的具体说明：厂商指导价：新款长城哈弗H9的厂商指导价为248-298万元人民币
。具体车型费用：例如，2022款哈弗H9全能型的售价为238万元人民币。

〖叁〗
、其实并不然 ，低配的普拉多2700就没有想象当中的那么强大
，就越野能力而言真的不一定比得过一些国产的越野车 。而我今天所要介绍的这款强悍越野车就是来自国产长城的哈弗H9，这款车比普拉多还硬汉 ，丐版配4驱+采埃孚8AT，50万的实力才20万出头
。

〖肆〗、其实除了普通版哈弗h9之外
，长城汽车在2019年底的广州世界车展上还正式亮相了一款相当霸气的特别改装版车型，这款车命名为哈弗h9罗伦士极星限量版 ，首批只提供99台车型预定名额
，而且定价达到388万。但是前期预定之后，这款车依然还没有达到交付状态 。

新款哈弗H9有蠕行模式,具体是怎样的?

总之 ，新款哈弗H9的蠕行模式为驾驶者在面对复杂路况时提供了极大的便利
，也让其在30万以内的硬派越野车市场中更具竞争力
。这种技术的应用，无疑将为消费者带来更佳的驾驶体验。

全称是低速巡航驾驶辅助系统 ，又称傻瓜越野系统 。保证汽车的车轮不会因为行驶速度过快而打滑卡住
。哈弗H9是哈弗旗下首款高端越野SUV。它是一个无负载的纯越野车身 。整车整体造型大气 、简洁
、充满力量。具有LED日间行车灯和大灯清洗功能
，同时底部雾灯增加了大面积镀铬装饰
。

蠕行模式——越野巡航模式，简单说就是解放左右脚 ，只控制方向盘
，让车自动帮你控制车速来脱困和越野。这个功能在LC家族顶级车型上被发扬光大 。

装备CCO低速越野巡航（蠕行模式）；装备转向辅助制动（坦克转弯）；同级独有L2级自动驾驶辅助系统，也是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV；配备新一代智能网联系统
。

款哈弗H9上的转向辅助制动（也就是我们俗称的坦克掉头）它能够实现的是尽可能缩小车辆的转弯半径。当开启这个功能的时候 ，大家可以把车辆当成一个圆规，通过对弯心侧轮胎的制动来实现内外侧轮胎有比较大的转速差
，从而达到缩小转弯半径的效果 。

新款H9搭载了第二代全地形控制系统，后桥换装了电控式差速器锁、前桥也增加了一把差速器锁 ，位于传动轴的差速器也支持锁止功能
，也就是说新款H9总共配备了三把差速器锁
。

新款哈弗h9柴油版油箱容积多大

新款哈弗H9柴油版的油箱容积为80L。这一油箱容量设计，为驾驶者提供了充足的续航保障 ，无论是日常的城市通勤还是长途的越野探险
，新款哈弗H9柴油版都能轻松应对，确保驾驶者在各种路况下都能安心驾驭 。

哈弗H9柴油版的油箱容量达到！--85L ，在长途穿越！--的条件下
，其续航里程大致可达！--1200公里，甚至在一些极限情况！--下能超过1300公里
。这样的油耗表现！--无疑展现出哈弗H9柴油版的卓越性能。

哈弗新H9的油箱容积为80升 ，这一设计确保了其拥有足够的燃油储备
，满足长途驾驶的需求 。其外观设计霸气非凡，采用非承载式车身 ，并融合了哈弗最新的家族式前脸造型，使车辆显得更为时尚与大气
。前进气格栅与大灯组合的设计尤为突出
，彰显哈弗的专属LOGO。

这款车型的油箱容积为80L，行李箱容积在747至1457L之间 ，整备质量为2405kg 。发动机采用双涡轮增压进气方式
，最大功率为140千瓦，最大功率转速为每分钟4000转。哈弗H9柴油版的生产地是哈弗自主工厂
。

新款的哈弗H9,值得入手吗?

总的来说 ，2022款哈弗H9得到了全方位的提升
，在新车所推出的6款配置中，指导费用为298万元的2022款 0T汽油四驱舒适型7座在费用较低的情况下拥有足够全面的功能匹配 ，并且也具备了坦克调头等特色功能
，整体性价比比较高。

另一方面，哈佛H9的第一辆车主可以享受基础服务和流量终身免费 、娱乐服务3年免费、服务1年免费购买优惠 。另外 ，如果现在购买汽车
，还可以得到比较高11000韩元的金融贷款补贴和比较高11000韩元的替代购买补贴等福利政策
。僵硬的外观设计作为强硬派越野汽车，没有强硬风格是绝对不行的。

当然 ，哈弗H9也有自己的缺点，比如保值率比较低
，但是作为家用车来说，一般一辆车往往能开很多年 ，所以相对来说
，哈弗H9还是值得考虑的 。不过这里有一个讨巧的方法，那就是如果你能接受二手车 ，那么保值率低反而成为其一大优点
。总体来说
，从我个人的角度来说，这款车作为家用车是非常不错的。

可以看出 ，新哈弗H9已经在中国人心中得到了认可 。8月份的销量为1042辆
，从近几个月的销量可以看出，月均销量都在1000辆以上
。这样的表现并不优秀 ，但作为国内20多万级别的全地形越野车型
，也不算失败。如果有足够的车辆，可能会有比这个数字更乐观的结果 。

确实做的不错 ，但是我们没有看到别的车型来对比，不一定说就是国产Suv领头羊！哈弗h9越野性能是大家有目共睹的
。近来国产越野车没有能和哈弗9
，你要是选哈弗H9 2020款，选装三把锁 ，买回去以后再换上四条at胎。这样全国自驾游单车
，只要你走的不是极限路段，基本上难不倒你 。

从外观上来看 ，新款哈弗H9的主要变化集中在前脸部分。细节来看
，新车换装了全新的格栅，新的格栅镀铬饰条更加粗壮 ，内部则是双幅式造型
。同时改变的还有全新的前保险杠。车型流畅：车身侧面与现款差别不太大
，车尾部分同样延续了现款的设计，备胎依然有背负式及吊挂式两种选取 。