新款大指挥官试驾/大指挥官 试驾

大指挥官的情怀,新年换新装,前后杠新形象!

新换的贴纸 ，不看车牌
，媳妇都认不出。 。[嘻嘻]当时是想买汉兰达的，但试驾后感觉起步的速度有些慢 ，后来朋友介绍才注意到和汉兰达对标的大指挥官这款新车
。

jeep指挥官怎么样口碑

〖壹〗、Jeep大指挥官的综合性能评分高达58分
，其售价区间为298-358万元。尽管有用户反馈其油耗偏高，但它在其他方面的表现却相当出色 。空间是Jeep大指挥官的一大亮点 ，即便是身材高大的人也能在车内享受到舒适的乘坐体验
。其外观设计更是令人赞叹，冷峻的线条与美感完美融合
，展现出非凡的王者风范。

〖贰〗 、如果你正在考虑购买Jeep指挥官，它绝对值得信赖 。然而 ，我们也需要关注其存在的六大问题点：燃油经济性 Jeep指挥官在燃油效率方面略显不足
，可能需要较高的运行成本，对于注重节省成本的车主来说 ，这可能是个考虑因素。

〖叁〗
、刹车太软：大指挥官的刹车系统可能过于敏感
，让驾驶者在紧急情况下感到不够自信
。

不到30万的Jeep大七座SUV开起来怎么样?

〖壹〗、至于大指挥官能不能挂上9挡，我们体验的路段都是跟随车队行驶 ，速度不能开的特别快
，没有验证这个问题的机会，按照厂家的说法 ，时速110公里时可以挂上第9挡的
，我猜测这里的110公里是指极其稳态的工况下，除了极其畅通平直的高速路外 ，能用到的机会不会太多，当然这些只是推断
，仅供借鉴，具体还有待实际使用来验证。

〖贰〗 、我们再看其他的配置差异 ，大指挥官全系带主动降噪以前排双层隔音玻璃
，这对降低行驶噪音很有益处 。而且同价位下大指挥官是唯一一台搭载品牌音响的车型，带独立低音炮的10喇叭阿尔派音响音质要明显好过普通的车载音响
。而且车内越安静 ，好的音质就显得越重要
，大指挥官显然是这四台车里行驶品质更好的那个。

〖叁〗
、还有不少人觉得Jeep的SUV越野能力应该不错，大指挥官采用了一套适时四驱 ，诉求更多的是全路况
，提升驾驶安全性，具备了两驱分离技术 ，照顾更好的油耗表现 。越野还是别为难它了
。璟哥点评 从车辆定位和费用方面
，大指挥官还是很务实地锁定了汉兰达和锐界这样典型的7座SUV车型上。

〖肆〗、三款车型中，锐界的第三排座椅的乘坐感受最舒适 ，坐垫的填充会厚一些，同时第三排座椅的离地间隙比较高
，坐个一个小时也不会有疲劳感，大指挥官的坐垫偏薄 ，坐垫会稍短
，乘坐不太舒适，但在空间上比较不错 ，而帕杰罗的第三排就当是赠品就可以了
，可以不用，但你必须给我 。

〖伍〗 、下面笔者就会为大家推荐三款处在30万价位、且提供7座的SUV车型
。

〖陆〗
、后来老指挥官停产 ，Jeep也不再任性张狂
，开始主打家庭牌，多年后推出了一款名为大指挥官的7座SUV ，越野基因被淡化
，但产品力和口碑还算不错；借此机会，Jeep于2018年顺势推出了全新Jeep指挥官 ，弥补了5座SUV车型的空缺。

jeep指挥官PHEV:不再是那个硬汉了【快车体验246】

〖壹〗、指挥官PHEV搭载与牧马人同款的GME-T4 0L涡轮增压发动机，虽然发动机调校有所区别
，但这款发动机曾经入选沃德年度十佳发动机，光是这样的头衔就能让指挥官PHEV吹上一天 ，但问题来了
，不要说普通消费者，即便是一些经常关注汽车资讯的车迷 ，可能也不会想到一款新能源SUV会用上如此强大的发动机 。

〖贰〗 、易车讯 6月30日
，2020款Jeep大指挥官PHEV插电混动版正式上市，共有3款0T PHEV插电混动版车型 ，售价区间30.98- 368万元
。根据Jeep的优惠政策
，PHEV插电混动版车型新增自动驾驶智慧包，免购置税
、车船税、加赠百万额度三险 ，更享核心三电系统8年/12万公里超长质保。

〖叁〗 、今日
，Jeep新款大指挥官正式上市，其中推出3款PHEV插电式混合动力车型 ，包括0T插电式混动领先版
、精英版，以及精英版+自动驾驶智慧包的组合
，售价区间为30.98-368万元 。同时，官方还给出了2年0利率、至高5万置换补贴 ，送3年6次免费保养等优惠礼包政策。